（一）建設(shè)現(xiàn)代綜合交通體系

1. 推動(dòng)“米”字型高鐵網(wǎng)構(gòu)建。以融入長(zhǎng)三角通勤圈、高效對(duì)接中心區(qū)為導(dǎo)向，加快推進(jìn)一批重大軌道交通工程建設(shè)，打造鏈接長(zhǎng)三角與中原城市群的交通節(jié)點(diǎn)城市。（52）協(xié)調(diào)推進(jìn)京九客專阜陽(yáng)—黃岡—九江段、淮北—宿州—蒙城—阜陽(yáng)城際鐵路蒙城—阜陽(yáng)段、沿淮城際鐵路阜南—蚌埠段、駐馬店—阜陽(yáng)—蚌埠城際鐵路駐馬店—臨泉段、南陽(yáng)—駐馬店—阜陽(yáng)鐵路前期工作，完善1小時(shí)達(dá)合肥、2小時(shí)達(dá)南京、3小時(shí)達(dá)上海和杭州的通勤圈。加快推進(jìn)阜陽(yáng)動(dòng)車運(yùn)用所規(guī)劃建設(shè)。

2. 推進(jìn)高速公路、國(guó)省干道及城市公共交通設(shè)施建設(shè)。加強(qiáng)對(duì)區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃布局的戰(zhàn)略研究，打造便捷通達(dá)區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)，提升對(duì)周邊市縣的輻射。（53）暢通高速公路通道。協(xié)調(diào)推進(jìn)合肥—周口高速公路合肥至霍邱至阜陽(yáng)段和潁上南照至臨泉段、阜陽(yáng)—潢川高速公路阜陽(yáng)至淮濱段、徐州—淮北—阜陽(yáng)高速公路阜陽(yáng)段建設(shè)，打造阜陽(yáng)“繞城高速”路網(wǎng)。（54）完善干線公路通道。消除省界、市界國(guó)省干線公路“瓶頸”路段，實(shí)施阜南G220改線和S253南延跨洪河連接河南淮濱工程、S305阜南曹集至河南固始縣三河尖淮河特大橋及接線工程、S320沿淮公路等一批普通國(guó)省干線公路改擴(kuò)建工程建設(shè)。（55）加強(qiáng)高鐵站點(diǎn)與城市公交系統(tǒng)銜接。制定我市各高鐵站與周邊地區(qū)交通快速通道連接方案，增強(qiáng)阜陽(yáng)高鐵的集聚輻射效應(yīng)。推動(dòng)城市公交BRT建設(shè)。謀劃軌道交通1號(hào)線、2號(hào)線的建設(shè)。

3. 打造區(qū)域性鐵空聯(lián)運(yùn)樞紐。（56）提升民航直達(dá)運(yùn)輸能力。加快推進(jìn)阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程。加強(qiáng)與上海、南京、杭州和合肥等航空樞紐功能對(duì)接，全面提升現(xiàn)代化航空服務(wù)能力。推進(jìn)界首、潁上、太和等通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)。（57）打造快捷便利的鐵空聯(lián)運(yùn)模式。建立鐵空聯(lián)運(yùn)“直通模式”，實(shí)現(xiàn)“零換乘”無(wú)縫對(duì)接。（58）推動(dòng)臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。謀劃建設(shè)商業(yè)、辦公、酒店、文化、住宅、旅游集散等功能區(qū)及空港物流產(chǎn)業(yè)園，有序推進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)、物流、集疏運(yùn)體系建設(shè)。

4. 提升水運(yùn)通江達(dá)海水平。（59）加強(qiáng)內(nèi)河高等級(jí)航道建設(shè)。實(shí)施淮河干線、沙潁河、濛河、黑茨河航道整治工程，開展茨淮新河航道整治工程前期研究，推進(jìn)耿樓復(fù)線船閘、阜陽(yáng)復(fù)線船閘建設(shè)，改善航道通行條件。（60）加強(qiáng)內(nèi)河港口建設(shè)。推進(jìn)淮河阜陽(yáng)港、阜陽(yáng)煤基新材料產(chǎn)業(yè)園綜合碼頭、阜陽(yáng)港臨泉港區(qū)綜合碼頭工程建設(shè)。引進(jìn)長(zhǎng)三角龍頭港口企業(yè)，整合港口、岸線資源，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、江海聯(lián)動(dòng)、水鐵聯(lián)運(yùn)。加快沿淮主要港口集疏運(yùn)公路建設(shè)，實(shí)現(xiàn)港口與公路運(yùn)輸銜接互通。